Esta tesis analiza cómo emergen los lugares móviles de cuidados en los viajes escolares de la ciudad de Chihuahua entre 2024 y 2025, con énfasis en las relaciones entre personas cuidadoras y niñeces, así como en los afectos, ritmos y vulnerabilidades que se producen. El enfoque teórico articula fenomenología, teoría norepresentacional, teoría del ensamblaje y perspectivas feministas de género y cuidados, para proponer la categoría de lugares móviles de cuidados como ensamblajes de actores humanos y nohumanos (infraestructuras, objetos, clima), normas y afectos en movimiento. Metodológicamente, la investigación es cualitativa, situada y colaborativa, y combina revisión documental, observación directa, cuestionarios, entrevistas semiestructuradas, observación participante y etnografía móvil en dos escalas: 1) macro, centrada en escuela y entorno urbano, y 2) micro, enfocada en experiencias familiares concretas. Los principales hallazgos muestran que los cuidados móviles emergen atravesados por desigualdades de género, clase y edad, donde interactúan familias, escuela, mercado, comunidad y Estado. También, la infraestructura urbana, el predominio del automóvil, el transporte público deficiente, el clima y los ritmos escolares intensifican estrés, vigilancia, cansancio y vulnerabilidades. Estos hallazgos permiten visibilizar que los lugares móviles de cuidados posibilitan comprender la dimensión política del cuidado y aportan elementos para pensar ciudades más justas, cuidadoras e incluyentes.
This dissertation analyzes how mobile places of care emerge in school journeys in the city of Chihuahua between 2024 and 2025, with an emphasis on the relationships between caregivers and children, as well as the affects, rhythms, and vulnerabilities produced along these trips. The theoretical approach brings together phenomenology, non-representational theory, assemblage theory, and feminist perspectives on gender and care in order to propose the category of mobile places of care as assemblages of human and nonhuman actors, including infrastructures, objects, climate, norms, and affects in motion. Methodologically, the research is qualitative, situated, and collaborative, combining documentary review, direct observation, questionnaires, semi-structured interviews, participant observation, and mobile ethnography at two scales: a macro scale focused on schools and the urban environment, and a micro scale centered on specific family experiences. The main findings show that mobile care emerges through inequalities of gender, class, and age, where families, schools, the market, the community, and the state interact. They also reveal that urban infrastructure, the dominance of the automobile, deficient public transport, climate, and school rhythms intensify stress, surveillance, fatigue, and vulnerabilities. These findings make visible how mobile places of care help to understand the political dimension of care and provide elements for imagining fairer, more caring, and more inclusive cities.